浙江大工動力科技有限公司憑借多年開發、生產、銷售的豐富經驗,產品已形成系列化供應。進口機組國產化的壓縮機配件種類達百余種產品，其中包括PPI、MAN、ARIL、DR、瓦克夏、豪頓華等 品牌壓縮機。壓縮機氣閥是一種需要定期維護，更換的部件。其壽命和維修周期取決于許多因素，下面就帶大家了解下它的常用維護知識。

一、從壓縮機上拆卸氣閥

　　建議和警告：必須遵循制造商的停機及拆卸要求

　　首先，停機后確認氣缸和管路中壓力已釋放，即表壓為零。如果介質為易燃易爆氣體和有毒有害氣體，則氣缸和管路必須用惰性氣體吹掃。同時現場有人監護，確保機器不會被啟動。

　　在拆卸氣閥時，發現氣閥陷在閥窩中時，請使用專用的氣閥取出工具。發現氣閥卡死時，使用木頭或軟金屬棒，從側面輕擊氣閥。避免損壞氣閥， 禁止使用榔頭直接敲擊氣閥

二、 氣閥解體

　　清洗中心螺栓后，用專用夾具，固定氣閥，以防止在松開和擰緊螺母時，氣閥相對轉動。特別在拆裝開式氣閥時，要固定進氣閥的閥座和排氣閥的閥蓋，以防止氣閥相對轉動而內部的固定銷剪斷。

三、清洗所有零部件

　　用軟毛刷子清洗零件，特別要小心去除閥座、閥蓋的每一條槽道中的污垢，以確保通流面積。禁止用金屬絲刷或尖銳的工具來清洗閥座和閥蓋。

四、檢查所有零件

五、修理和更換損壞零件

　　a. 閥片：雖然允許閥片有*大10％的磨損量，但當發現閥片或緩沖片有損壞的痕跡，即使沒有斷裂也必須更換。請不要將閥片重磨或翻面使用。

　　b. 彈簧：當發現有個別彈簧發生磨損時，不僅這個彈簧而且其他所有彈簧都必須更換，以防止磨損的彈簧嵌入到其他彈簧孔中，影響氣閥的性能。

　　c. 閥座：閥座表面的平整和沒有任何缺陷才能確保氣閥無泄漏并且 效率高率。因此，閥座表面有任何損壞，必須立即進行重新加工和研磨。

　　首先，如果方便的話，要去除固定銷，通常根據磨損程度、選擇如何重新加工。如果，閥座表面只有輕微的損壞，可以用手工研磨。但如果，表面損壞嚴重且有凹坑時，需要用車床加工，同時還要用磨床磨。要提醒的是：重新加工過閥座表面的氣閥，必須要用新閥片才能確保密封

　　接下來的問題是，由于重新加工了閥座的密封面，或者經研磨后。使閥座密封面加寬。這樣將導致密封效果下降。因此，在重新加工閥座密封面時，我們有一套嚴格的規范，在保證閥座強度、密封效果和氣閥整體性能的前提下進行操作。

六、裝配氣閥：

　　裝配氣閥時，要按照裝配圖所顯示的順序安裝，在擰緊螺母時（建議用扭力扳手），要始終保持閥座與閥蓋間沒有相對轉動，否則容易導致閥內固定銷剪斷而使閥失效。

　　建議使用自鎖螺母時，加少量潤滑油或潤滑脂。

　 嚴禁在氧氣閥上使用任何油脂，否則將引起爆炸。

① 如果進氣閥上裝有卸荷器，請裝配后檢查卸荷器叉腳與閥片間的間隙，卸荷器與執行器推桿間的間隙

② 檢查閥片能否自由運動

③ 在裝入氣缸前，應清潔閥窩和閥壓罩

④ 決不能裝錯進氣閥和排氣閥，決不能裝反排氣閥

⑤ 氣閥應安裝在正確位置并緊固，以防閥座斷裂

⑥ 所有氣閥裝入氣缸后，將活塞拉動一周，以防止有任何干涉